Путешествие на лада гранта

ВАЗ Granta — список дополнений к автомобильным отзывам с меткой «Путешествие»

Так случилось, что поехали на рыбалку втроём на базу отдыха на Гранте. Инициатор поездки — заядлый рыбак с горой приспособ/прикормок и прочего. В багажник влезла целая куча вещей, но в лифтбек как-то сильно больше умудрялся впихнуть, хотя объем не сильно отличается. В сентябре собрался ехать в Сочи на Формулу 1, вот теперь думаю, а влезет ли всё в багажник, учитывая что 4-5 человек поедет.

А тем временем, пробег идёт, машиной пользуемся регулярно, уже 4700 км намотали за 2 месяца. 70-80% пробег — трасса.

Доброго времени суток!

Съездил к родственникам жены в славный город Нерчинск. Дорога туда федеральная, качество покрытия хорошее, расстояние в обе стороной 600 км. Ездил в один день туда и обратно.

Гранта на трассе ведет себя неплохо. Нет, конечно, ощущения слияние машины и трассы, но терпимо. Не хуже чем та же Aveo, но хуже, чем Focus.

Подруливать особо не приходится, дорогу держит, если нет ветра. Ветер — серьезная опасность, можно слететь с трассы. Когда ехал обратно были сильные боковые порывы — ощущается.

Самым дальним автопутешествием на запад была Польша с посещением Варшавы и Кракова. После московского и подмосковного дорожного трафика — просто рай для автомобилиста. Приличное дорожное покрытие, огромные порции еды по российским меркам общепита. На границе с Беларусью был казус, у пограничников в базе данных не было название модели «Гранта», не ездят люди на бюджетном автопроме за Дунай 🙂

По родной стране самой дальней поездкой был Пермский край. Такие путешествия позволяют оценить маштабы страны и её реальную жизнь.

Автомобиль продан 03 октября 2019 года в 17:00 (МСК).

ГНЗ А666СЕ62 снят и помещен на хранение в этот же день.

Последние фотографии автомобиля перед продажей здесь.

Пробег на момент продажи: 129000 км (ровно).

ГНЗ на момент продажи: О108РК799.

Комплектация: минимальная (стандарт).

Колеса: Литые R14/КАМА Евро (лето), ВСМПО R13/Cordiant (зима).

Музыка: Pioneer MVH-150UB (головное устройство), Pioneer CARROZZERIA (динамики передние), URAL (грили).

• Бортовой компьютер — Штат X-1G.

Проехал ещё 400 км, из них по трассе 290, расход уменьшился до 9,4 Считаю многовато.

В авто оказался круиз контроль-удобно не давить постоянно педаль газа. Но сам алгоритм круиз контроля тихий ужас😂😂. Все повесили на правый подрулевой . Чтобы Вкл. круиз надо войти в меню(!)

Что совсем не понравилось на трассе: машина «плавает», и это на сухом осеннем асфальте при температуре +12, курсовая устойчивость вроде не плохая, но все портит слишком легкий по трассе неинформативный руль, аккуратно надо держать.

И так, прошел год

Год, был насыщенным и интересным.

Пробег 36800, это ровно сто километров в день. Расходы на машину общие, с учетом покупок, страховок, ТО, моек, штрафов и парковок 613058 рублей.

на пробеге 14700 сделал ТО, стоимость вышла 4400. результатами недоволен, ибо за печати и замену масла это весьма дорого. Дилер — ублюдок. поэтому ТО-2 решил не делать пока, смотал пробег немного) Просто поменял масло и фильтр. Все равно там из регламентных работ только замена масла). А, ну и замена свечей. Следующее ТО сделаем в марте, дилера надо только ответственного найти.

вот и прошла обкаточка! Проехал за сегодня 600 км. Машиной доволен, хорошо ведет себя на трассе, не сносит ветром, едет очень хорошо для своего легкого веса.Был отрезок дороги в 20км с расплавленным асфальтом, огромные бугры,возникающие внезапно, на паре я думал все. п****ц. по привычке от шкоды, но нет. Нигде не чиркнул.

Если и ломаться по ерунде будет, коньяк бы поставил бы кто ее доработал из инженеров! Молодец мужик бля. молодца.

Расход без кондера на фото, скорость120

Живу в горной местности, отвечу на вопрос касательно сноса с дороги, для меня достаточно того что машину просто боковым ветром сдувает на обочину правыми колесами, и приходиться сильно так подруливать в обратную сторону. раза 3 точно сносило на обочину при выезде из леса на ровную местность, и при сильном боковом ветре на затяжных поворотах. не смотря на то что я и так готов к сносам и стараюсь ехать на разумных скоростях. Вчера ездил на перевал Чике-Таман, он весь серпантином, и опять же при скорости 60 км.

Здравствуйте, дорогие мои друзья.

На днях ездил в деревню по своим делам и на обратном пути вышел у меня казус..

Дорога была не очень. Утром ехали она была просто укатана от снега. А вот на обратном пути она уже подтаяла и на некоторых участках можно было ехать с достаточно приличной скоростью. И вот на одном из таких участков ( моя полоса была чистой, а вот встречка ещё не оттаяла) по моей полосе мне в лоб едет фура.. Я думал он таки отвернет, но нет он как ни в чём не бывало пёр мне прямо в лоб и у меня не оставалось ничего другого кроме как спрыгнуть на обочину.

Ввиду занятости отзыв был почти загублен теперь на таком пробеге есть что расказать . Несколько фото поездки на озеро Зюраткуль не забываемые впечатления по крайней мере для меня проблем с машиной не было до пробега 65000. В нашей семье традиция каждый год стараемся путешествовать по стране в этот раз сразу после покупки авто и осмотра в автосервисе рванули в Челябинскую область на Озеро Зюраткуль в прошлом году наше путешествие было САМАРА- УФА- ЗЛАТОУСТ- МИАСС- Озеро ЧЕБАРКУЛЬ- оз Тургояк — Екатеринбург- Ганина Яма — дальше через башкирию АРТИ -Уфа Самара Цель отзыва расказать об авто Лада Гранта продолжаю Путешествие Началось держим путь в сторону Челябинска нас 4 немаленьких человека + 70 кг груза после Пассата динамика не очень ( волей не волей приходится сравнивать ) но хотя скажу что для такого мотора тяга не плоха, обгоны давались сначала с трудом, потом стало лучше а фишка в том что я привык у меня на дизеле было 320 НМ момента и его редко раскручиваешь до 3500 оборотов на Ладе нужно его раскручивать до 4000-5000 и всего 140 НМ .