Нет зацепления стартера с маховиком

Нет зацепления стартера с маховиком

Эт бендекс виноват

качаю машину на 20-30 см, сажусь — заводится

В случае с венцом маховика не крутился бы в принципе

А если срезано только часть венца?

А так лучше всего снять стартер. Сразу все видно будет.

Можно ли как-то узнать венец это или бендикс?

А если срезано только часть венца?

Если бы было срезано часть венца, то стартер не провернул бы полный оборот, а остановился на с резаном зубе.

Пока завожу так: втыкаю 4 передачу, качаю машину на 20-30 см, сажусь — заводится.

Да, еще.. Когда это началось.. это и раньше бывало, но теперь почти каждый раз такая проблема. Так вот, когда это началось в тот раз после пуска доносился легкий хруст (не как мкпп, а легкое похрустывание), потом прошел.

Большое всем спасибо!
Хотел сегодня снять стартер — вот чес-слово хотел — но он оказался на трех болтах и я перехотел
И вот почему: при повороте колена (ключем ли, или толкая машину на передаче) бендикс входит в зацепление. Я посмотрел чертежи. по ходу, если бы он накрылся, то работоспособность не зависела бы от положения КВ. А венец я без эстакады и помощника поменять не смогу, так что до тепла

Пока придумал такую «хитрость» — когда глушу двигатель, делаю резкое нажатие на педаль газа, в результате которого происходит еще одна вспышка и КВ оказывается в подходящем положении.

Еще один момент, о котором я не упомянул. Летом срывал стартером гайку шкива КВ — очень сильно была затянута, по другому просто никак не получалось. Так что нагрузки на венец были сильные и ударные.

Rezo, спасибо за ответ по развертке, а то запарился искать уже (кто 12 пишет, кто 14, а кто вообще дробные значения).
Подскажи, пожалуйста, как обеспечить соосность, а то я не силен в слесарном деле..
на ум приходит два варианта: развертка длинной с якорь (такой точно не найду) и закрепить инструмент на станке, а корпус подавать по направляющим. Но это оснастка нужна будет.. неужели все так сложно?
Как на СТО решают этот вопрос?

Подскажи, пожалуйста, как обеспечить соосность. Как на СТО решают этот вопрос?