0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Масло в бензин на автомобиль

Что будет если налить масла для 2-х тактного двигателя в бак автомобиля

Бывалые автолюбители наверняка слышали о таком приеме, ведь во все двухтактные ДВС добавляется смазка, а вот в мотор автомобиля ни один из производителей так делать не советует при том, что плюсы есть! Сегодня расскажу о том, что произойдет, если залить масло для 2-х тактного двигателя в бензобак обычного автомобиля. Свой вывод, о том стоит ли так делать, полагаясь на неоспоримые преимущества, сделаете уже сами.

Преимущества дополнительной смазки в топливе

Первое что хочу заметить это, то что в чистом бензине, в отличии от соляры, какие-либо смазывающие свойства практически отсутствуют. Следовательно, элементы топливной системы и камеры сгорания подвергаются отрицательному влиянию при трении поверхностей деталей . И казалось бы, устранив это, можно получить вот такие преимущества:

  • Так, если обеспечить смазку внутренностей бензонасоса , он не только начнет тише работать , а и давление повысится . Почему? Ведь бензонасос устроен таким образом, что крыльчатка, выполненная из пластика, вращается без таких вспомогательных приспособлений, как подшипники, и даже безо всякой смазки.
  • Топливные форсунки также лучше начинают работают ведь тоже будут не против дополнительного смазывания.
  • Масло поможет бороться с коррозией многих деталей топливной системы, среди которых и топливный бак, защитив его масляной пленкой от конденсата.
  • Но главное – масло смазывает компрессионные кольца, которым его не достается. За счет присутствия дополнительной смазки эти кольца ходят плавнее, а еще увеличивается компрессия , растет мощность двигателя .
Статья в тему:  Промывочное масло для двигателя инструкция

Но если все так круто, то по чему же тогда производители автомобилей НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ТАК ДЕЛАТ Ь…?!

Что показывают реальные результаты?

Чтобы опровергнуть или подтвердить вышесказанное один известный автоблогер провел ряд тестов. И вот их результаты:

  • Машинка трения с чистым бензином на валу даже не захотела запускаться, а с добавлением небольшого количества масла заклинивание произошло при усилии в 1,5 кг. Не много, но результат есть.
  • Тест старого бензонасоса успешно подтвердил доводы бывалых водителей об улучшении производительности. Ведь без масла в топливе он мог выдавать только 2 бара, а бензин с маслом начал качать под давлением уже на 0,2 выше.
  • Проверка компрессии тоже имела тенденцию на повышение значения при добавлении масла. Правда о таком свойстве думаю вы знаете, ведь подобным методом проверяются кольца. Так компрессометр показал по 11 бар в каждом цилиндре без масла и по 12 с маслом.

Правда несмотря на определенные улучшения есть и минусы даже при самом малом его количестве . Масло, сгорая, оставляет после себя смолистый нагар, что очень губительно для двигателя ! Такой нагар оседает на свечах, ухудшая их работу при длительном использовании такого топлива, на поршнях, закоксовывая их, на катализатор, тем самым выводит его из строя!

Поэтому если “дедушка” по соседски посоветует добавлять чуть маслеца при заправке – не слушайте старого дурака, это вам не старая Ява, летать долго не будет.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector